Ônibus de SP testam pagamento com cartão de crédito e débito a partir de segunda.

Opção será restrita a 12 linhas de São Paulo e valerá apenas para cartões e dispositivos com tecnologia NFC (contactless)

SÃO PAULO - Doze linhas de ônibus da cidade de São Paulo passarão a aceitar o pagamento da passagem por cartão de crédito, débito ou pré-pago a partir desta segunda-feira, 16. O novo serviço valerá apenas para cartões físicos ou digitais com a tecnologia NFC (contactless), que funciona por aproximação e sem o uso de senha. O anúncio foi realizado nesta quinta-feira, 12, pela gestão Bruno Covas (PSDB) em coletiva de imprensa na Prefeitura. O projeto-piloto tem duração de três meses ou até atingir 500 mil transações.

NFC é uma tecnologia que libera o pagamento com o toque do cartão (ou a versão digitalizada dele em um smartphone, pulseira ou smartwatch) sobre um dispositivo habilitado. Esse tipo de conectividade é adotada por plataformas como o Google Pay e a Apple Pay, por exemplo, além de cartões físicos identificados com o símbolo de quatro ondas. Haverá um limite de dez pagamentos por dia por cartão.

Cerca de 200 ônibus estão atualizados para receber a nova forma de pagamento, que ocorrerá no mesmo dispositivo de validação do bilhete único. Segundo a Prefeitura, as 12 linhas do projeto-piloto transportam 2,9 milhões de passageiros por mês e foram escolhidas por terem uma quantidade acima da média de viagens pagas com dinheiro. Na primeira fase, não será possível fazer integração tarifária.

A tecnologia é utilizada no metrô do Rio e também no transporte municipal de Jundiaí, dentre outras cidades. Em São Paulo, inicialmente serão aceitos cartões Visa e Mastercard (nacionais e internacionais), enquanto está em processo a adesão da Elo.

O cartão será a terceira alternativa de pagamento de passagem na capital paulista, que também aceita dinheiro e bilhete único. No caso do bilhete único, aplicativos e outras tecnologias digitais já permitem a recarga com cartão de crédito.

Segundo Covas, a nova opção é voltada especialmente para turistas e passageiros que usam o transporte público "eventualmente" ou pagam em dinheiro. Ele também reafirmou a posição de que o cargo de cobrador deve ser extinto do sistema - com a absorção do atuais trabalhadores da função em outros cargos. "Já não faz sentido existir hoje."

Após a fase de testes, as empresas participantes receberão uma porcentagem do valor da passagem (cerca de 3%) por cada passageiro que utilizar o serviço. Segundo a gestão municipal, elas foram selecionadas por um chamamento público e são responsáveis por arcar com os custos do projeto-piloto.

"As empresas de cartão estão se preparando para, aos poucos, ir aumentando (o número de linhas com o serviço)”, afirmou o secretário municipal de Mobilidade e Transportes, Edson Caram.

Prefeitura prepara mudanças para tornar Bilhete Único mais digital.

A gestão municipal estuda mudanças no sistema do bilhete único para reduzir a necessidade de atendimento presencial nos terminais da São Paulo Transporte (SPTrans). Dentre as possibilidades em desenvolvimento, estão ampliar o atendimento pela internet e por aplicativo e a entrega do bilhete diretamente no endereço do passageiro.

"Estamos trabalhando nisso, logo, logo, terá modernidade", garante o presidente da SPTrans, Paulo Cézar Shingaio. "Talvez ainda tenha que manter alguma coisa presencial: nem tudo pode ser feito por meios digitais, mas a maioria, sim, e estamos providenciando isso."

Matéria: Por Priscila Mengue
Site:Estadão de São Paulo/ PS.